小鹏汽车自建的肇庆工厂

时间：2022-05-12 11:52:15

理想在这方面的支出是三家车企中最少的，不过目前也一直处于上升趋势，而小鹏汽车在去年3季度是三家车企中营销和行政管理支出最高的，但去年第三季度就退居第二，被蔚来反超。从去年第四季度开始，蔚来的营销和行政管理支出一直领先于小鹏汽车和理想。

需要注意的是，理想Q3毛利率水平高于蔚来同期的20.3%，更是远超小鹏同期的13.6%。一直以来，尽管蔚来在单车售价上遥遥领先，汽车销售收入一马当先，但是其整体的运营成本也相应较高，搭建换电补能体系、拓展服务深度等业务都使得蔚来承受着高昂的运作成本，加上Q3金融补贴增加以及产品迭代速度加快等影响，进一步拉低了蔚来的整体高利率水平。

但不可否认的是，蔚来目前主要还是通过江淮汽车的代工厂来实现生产，而在自主产线的建设上，蔚来投入巨资的合肥工厂预计要在明年三季度才能建成投产，预计年产能是六十万辆。而小鹏汽车在今年年底就将用上自己的肇庆工厂实现自产。

首先是在港股上市遭遇阻力，相比之下，两家竞争对手小鹏汽车和理想汽车已相继于今年7月和8月登陆港交所，分别募资116亿港元和140亿港元。紧接着，一则蔚来ES8车主自动驾驶车祸死亡的新闻，引发社会广泛关注。在技术安全性引发广泛质疑的同时，蔚来的危机公关手段也引发车主强烈不满，标榜用户至上的蔚来，差一点被自己用户的不满情绪所反噬。

小鹏汽车自建的肇庆工厂在去年5月已经开始批量生产，未来小鹏还将在广州和武汉新建智能电动汽车生产基地，届时年产能可达30万辆；今年4月29日，蔚来位于合肥的NeoPark新桥智能电动汽车产业园区正式开工，投产后蔚来的年产能将达到100万辆/年；今年10月，理想在北京顺义的第二工厂开始建设，满产后理想的合计总产能达50万辆。

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