时间：2022-04-27 11:56:08
对于这些商标的用途，上汽集团并没有公开说明。但上汽集团想抢占中高端新能源车市场的行动，一直没有停止。“Allin大众”一整年内连发布三款ID.系列产品；多轮领投威马汽车；发布智己、飞凡等一系列对C端消费者而言很陌生的品牌……这都是上汽集团在中高端新能源市场做出的努力，但从市场反馈和资本市场表现看，这些动作起效甚微。
当前，在新能源这条赛道上，上汽集团有飞凡汽车和智己汽车两大平台参与新能源市场竞争，并成立零束汽车应对软件定义汽车趋势，且有阿里等合作伙伴一起深入智能网联领域。上汽已经具备基本的竞争筹码。首创证券认为，上汽集团面向电动智能的布局仍处于行业第一梯队，前景展望积极。
10月29日，上汽集团正式官方宣布，上汽集团乘用车分公司原有R品牌将正式以独立公司的方式进行市场化运作，中文名为飞凡汽车。未来，飞凡汽车会主攻20万到40万元的中高端新能源智能化产品，与智己汽车共同承担起上汽集团在高端电动智能新赛道突围的重任。
在中高端领域有所成就，是每个汽车集团的梦想，上汽集团也不例外。在传统车领域，上汽在中高端领域主要依托于合资品牌，上汽通用的凯迪拉克以及来之不易的上汽大众奥迪。不过，三十年合资后，在智能电动的新战场，上汽集团抢占高端市场则主要依托于自主品牌——即智己和飞凡。
上汽集团从架构到体制机制，都给予了飞凡汽车力所能及的一切支持。飞凡汽车在未来，将与上汽集团乘用车分公司平行，并与该集团旗下智己汽车一起承担自主品牌“品牌向上、越级而立”的重任。据了解，智己汽车由上汽集团于2020年，与阿里巴巴、张江高科共同建立，属于高档智能纯电动品牌。
就在三季度财报发布的次日，上汽集团宣布将旗下专注于新能源中高端市场的“R”品牌升级为“飞凡汽车”，并且表示此品牌之后独立发展。而在这之前，上汽也与阿里巴巴、上汽浦东联合推出了高端新能源品牌“智己汽车”。
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