佩洛西防亚+C919试飞成功带到军工板块大涨，值得关注

8月1日，军工股票团体走高，大飞机方位涨幅榜。

截止到当天收市，军工股票有15家公司股票涨停，并无超200家公司跟涨。在其中，新劲刚（300629.SZ）、富吉瑞（688272.SH）、赛为智能（300044.SZ）、银邦股份（300337. NQ）和国博电子器件（688375.SH）各自增涨20.02%、20.01%、19.95%、16.48%和12.41%。

略逊一筹的12家公司天沃科技（002564.SZ）、青岛双星（000599.SZ）、汉马科技（600375.SH）、光洋股份（002708.SZ）、万马股份（002276.SZ）、秦川机床（000837.SZ）、襄阳轴承（000678.SZ）、立航高新科技（603261.SH）、康达新材（002669.SZ）、奥维通信（002231.SZ）、金奥博（002917.SZ）、航天发展（000547.SZ）均获得股票涨停板。

除此之外，包含国盾量子（688027.SH）、本川智能化（300964.SZ）、科大国创（300520.SZ）、理工学院导航栏（688282.SH）和东材科技（601208.SH）等在内的企业上涨幅度均超过7%。

信息方面，当天早上，中国商飞微信公众平台“大飞机”公布国产大飞机C919进行取证试飞。

中国商飞微信公众平台“大飞机”8.1文章
公开资料显示，C919国产大飞机是中国的依照国际民航规章制度自主研发、具备自主产权的大型喷气式样民用型飞机，座级158-168座，航行4075-5555千米；先前已经在2015年11月2日进行装配工艺退出，并且于2017年5月5日取得成功试飞，总计得到28家顾客815架订单信息。

中国商飞乃是执行我国大中型飞机重大专项中国产大飞机新项目的核心，都是综合主干线飞机和支线任务飞机发展趋势、完成在我国民用型飞机产业化的关键媒介；成立时间2008年5月11日，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛（集团公司）有限责任公司、我国航空工业集团有限责任公司、中国铝业集团等公司共同出资建立，主要是针对民用型飞机以及相关新产品的科学研究、生产制造、实验试飞，从业民用型飞机市场销售及服务、租用和运营等相关业务。

实际上，9天内中国商飞就曾根据“大飞机”公布消息称，7月19日，在C919国产大飞机六架试飞机顺利完成所有试飞每日任务之时，C919国产大飞机试飞当场联合指挥部阎良大区在陕西咸阳飞机场举办总结大会，会议强调C919六架试飞机完成全部试飞每日任务，意味着C919取证工作中正式进入收官阶段，逐渐全力以赴向取证冲峰。


中国商飞微信公众平台“大飞机”7.23文章
现如今不上10天的时间，国产大飞机C919已正式进行取证试飞。

但是，进行取证试飞并不是进行取证，“C919完成的是验证以前每一个试飞主题活动，意味着试飞取证以前的重要环节已完成，但后面还有对背景资料进行整理，及其评审报告的论述等流程，然后才是给C919发试飞证；可是试飞的进行确实是一个极为重要的划时代连接点，意味着C919飞机离最后取证并至交货第一家顾客早已愈来愈近，从而意味着国产大飞机的商业迈出了关键一步。” 民航运输权威专家綦琦在接受全媒派记者采访时表示。

在谈及国产大飞机C919对国内市场影响的时，綦琦觉得，短期来看C919飞机对整体国内市场的变化不会很大，因为目前全部全产业链、供应链的批量生产水平都在一定程度上限定着型号迅速在市场铺平，“尤其是大中型民用型飞机的生产制造，它难度系数实际上不逊于卫星发射和火箭弹等，并且不论是航电系统或是关键部件全是相对高度国际化的，因而大规模批量生产也要看全部海外供应链的可靠性；所以无论是全产业链、供应链管理，或是它拼装信息系统集成难度都是巨大的，而这种难度系数也决定了一款一个新的型号从它第一架飞机的支付到被市场普遍认同，正中间必须很长一段时间的一个过程，而这也是任何一种完善型号没法跨越的必由之路。”

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