时间：2022-07-12 11:57:03
并不是说交警的判责有误啊，只不过在日常的操作中，会有一定的余地的，因为事故发生的双方不可能有一方是完全无责的，往往会稍微给豪车的一方多点责任，当然前提是不涉及人伤啊。这样操作可以让豪车顺利修车，也不会让普通人背一身债还不起，算是皆大欢喜。
汽车行业有很多汽车品牌。人们在购买汽车时，会根据各种参数选择自己喜欢的汽车。如果说非有一个共同的点，那就是大家都喜欢豪车。比如：兰博基尼和法拉利。正是因为这些豪车价格昂贵，大多数人买不起。这样的豪车一旦发生故障，维修成本也是非常高的。另外要注意豪车的保养。一项服务可能要花费数万美元。如果发生交通事故，那一定是痛苦的。
当前路上豪车也越来越多，不少普通家用车看到豪车都会避而远之，因为一旦发生事故动辄几十甚至百万的维修费就很让很多消费者承担不起。当然，事故很多时候都是不可避免的，因此需要要求驾驶员遵纪守法，不违反交通法规就能很好地避免不必要的事故发生，同时与豪车最好保持必要的安全距离。
最后，就如最开始分析到的，事故责任并不应该由面包车车主全部赔偿。北京东四环中路四惠桥限速为80千米/小时，刘先生当时没有超速；且豪车仅仅打开双闪而没有任何警示标志，是否也应该为这起事故的发生承担一定的责任？
如果是一般的交通事故，那么定责之后，就是保险公司的事了，但是因为对方是豪车，事情就变得很复杂。豪车随便换个配件，对于普通人而言都是天价，保险赔不够，就得自掏腰包。因为一场轻微事故，导致倾家荡产，对于谁来说，可能都很难面对。
从当时网友拍摄的照片可以看出，兰博基尼的左前侧翼子板已经被撞出了一个非常明显的凹陷，并且车漆也被刮掉了很大一块。对于普通车来说，这可能只是一个轻微的事故，但对兰博基尼这种豪车来说，维修费用至少要上万。
这话有情分，听着温暖，但还是差点道理，说白了就是有点道德绑架的意味。事故就是事故，责任就是责任，法律面前人人平等，做错了事就应该承担相应的责任。富人的钱也不是大风刮来的，道德上的美好愿望不能代替法律上的有理有据。如果豪车车主自己决定不追责，大家可以点赞和感动，但是舆论不能以此要求所有豪车车主都不对事故追责，这样的话，交通法规就失去了约束力，对交通违法行为也是一种纵容。