东风集团旗下全新高端电动品牌岚图亮相

时间：2022-07-12 11:56:34

早在2020年7月份，东风集团旗下全新高端电动品牌岚图率先亮相。而岚图在品牌建立之后，其在市场运营、战略布局、商业模式以及团队组建上，都给人耳目一新的感觉。可以说，岚图的成功带动了更多车企推出独立品牌的积极性。传统车企也向新能源汽车市场再次发起了冲锋，这种行为可以视为自主品牌向上的一种突围方式，期望彻底摆脱燃油车时代的低端品牌形象。

首先与其它自主品牌相比，目前长安汽车的新能源发展体系和渗透率水平仍处在低位。以同样为传统车企的长城为例，2021年长城全年累计新能源车销量为13.7万辆，在整体销量中占比10.7%。在其品牌体系下既有面向女性细分人群的纯电品牌，包括哈弗、魏派在内子品牌也都推出了各自的柠檬DHT混动车型。

“电动化”可以说是近几年汽车圈听到最多的一词，无论是合资品牌还是自主品牌、豪华品牌还是普通品牌，都在加大新能源市场的投入，其中不乏一些激进派车企，甚至把燃油车的停售时间具体化。据公开资料显示，很多国内车企计划将在2025年停产、停售燃油车，而海外车企宣布停售燃油车的时间表也不会太晚，大多集中在2030之后。

和其它主流国产汽车品牌还依靠传统燃油车提升销量不同，比亚迪的新能源乘用车占据了品牌总销量的98%，其中EV车型和DM车型几乎各占一半，能同时兼顾纯电和混动两大新能源市场，放眼全球也没有第二个品牌能够做到。

对于“智己汽车”的出现，乘联会秘书长崔东树认为，合资品牌新能源高端车还没有有效推出的情况下，自主品牌新能源高端化还是比较有利的，对于自主品牌是发展机会。相比海外品牌，自主高端新能源品牌有较强的区位优势和传统产业链组合性的本土优势，但是在技术和智能化方面存在劣势。

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