时间:2022-07-12 11:48:52
国产化。其实除了以上这两款车型之外,豪华中大型SUV领域林肯飞行家在国内的售价为50.98万元起,凯迪拉克XT6起步价甚至只需39.27万元,这两款车型更早一步实现国产化。国产化带来的效果是非常直接的,零部件以及人工成本、运输成本、关税都会随之降低,这些都会带来更大的价格优势,所以豪车的价格才会越来越便宜。
而除了排名前十的这几款豪车之外,排名稍后一些的车型,同样也有不少值得一提,比如排到第11位的国产“豪车”-理想ONE,在年末的月销榜单上,它曾多次拿下高端SUV销量亚军。如果时间再充沛一些,它未尝不能挤进前十。对于上述10款热销的“豪车”,你最看好谁呢?
众所周知,国内汽车行业在低端汽车领域,不管是紧凑型轿车,火爆过头的SUV,以及越来越受青睐的MPV,国产车与合资车,合资车企之间的竞争,可以说是闹的火热。而往上走的豪车领域,由于国内自主车企的“三大件”核心技术不过关,往往都是清一色的合资车款,很少见到国产品牌的影子。
以前开国产宝骏,后来存了点钱,脑子一热贷款买了台宝马三系,开上了入门级的豪车。虽然只是入门级的豪车,但是给我的生活,工作,社交等方方面面带来了不少的变化。下面,我从各个角度给大家解析一下,买一台豪车,周围人会有哪些变化。
二十万级别的汽车,无论是本田雅阁,还是丰田凯美瑞、凯迪拉克CT大众迈腾等等,甚至再加几万可以买到奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这样的入门级豪车,已经不是纯粹的代步工具了,这些车型兼顾了身份、面子、豪华性等品质,能与一众国产车、A级车划分出明显的界限。
特别是对一些“二线豪华品牌”更加有利,毕竟二线豪车不同于一线豪车以品牌致胜,它们向来是以价格来平衡销量,本就有着出色的性价比,而在国产化后这项优势也将被再次放大。然而我们今天说的这款产品便是出自二线豪华品牌沃尔沃,它是目前产品线中定位最高的车型-沃尔沃XC90,虽然官方并未透露任何关于该车国产的消息,但我们从前段时间沃尔沃亚太公司与成都经开区所签署的相关协议中找到了一丝端倪。