中交一航局投资并设计、振华重工独家建造的世界首艘 级打桩船“

时间：2022-06-30 16:56:33

摘要：近日，由中交一航局投资并设计、振华重工独家建造的世界首艘140米级打桩船“一航津桩”在振华启东基地正式交船。这是目前全球桩架最高、吊桩能力最大、抗风浪能力最强的专用打桩工程船舶之一，配置有自主研发的施工管理控制系统，可实现数字化管理、智能化施工和绿色化运行，为我国水工建设领域平添一座施工作业神器。

近日，由中交一航局投资并设计、振华重工独家建造的世界首艘140米级打桩船“一航津桩”在振华启东基地正式交船。这是目前全球桩架最高、吊桩能力最大、抗风浪能力最强的专用打桩工程船舶之一，配置有自主研发的施工管理控制系统，可实现数字化管理、智能化施工和绿色化运行，为我国水工建设领域平添一座施工作业神器。

可能有小伙伴觉得，要是有国家支持，再给个100万美元，我也可以成就一个振华重工。但事实上，这100万美元中，只有50万美元是流动资金，而港机制造又是个高成本的活儿，光一台造价就高达几百万美元，再加上运费还要百万美元。因此，区区50万美元流动资金，可谓杯水车薪，还不够振华塞牙缝的。

而振华公司在取得了港机这个基本盘之后，也开始向着其他市场发起了冲击：现在这家企业能生产的，不仅仅只有港口起重机又或者是龙门吊，而是开始集中精力向着海工和金属加工标杆行业进行发展：像是现在振华重工研发出了最为先进的海上浮动起重船和铺管船，就成为了振华重工在他们最新发展方向上最为出色的成果。

标签：世界 投资 设计