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2017年11月17日,福田汽车公司董事会审议通过《关于启动为宝沃汽车引入战略投资者的议案》,并同意授权经理部门与全球潜在投资者进行进一步接触。福田汽车正在考虑为旗下全资子公司宝沃汽车引入新的投资者。
而事情并没有结束,因为当初在出售宝沃股份时,约定是3年分期偿还福田汽车的股东贷款。但截至2021年3月,宝沃汽车依旧有6亿元欠款无法偿还,这也是今年12月7日,福田所发布的因北京宝沃未能偿还贷款,申请仲裁及保全公告缘由。
2019年11月,福田汽车发布了新能源2025战略规划,明确了“打造中国新能源商用车第一品牌”的战略目标,为福田新能源业务发展,明确了方向,提供了指引。同时,今年年初,在该战略指引下,福田汽车提出了“三年行动计划”,就新能源业务的未来发展方向和目标实现路径,作出了重要战略布局。为此,福田汽车在研发、人才、机制、产品、营销等全业务流程,都作出了详细的战略部署。
在沉默了半个世纪之后,2014年,一直想入局乘用车市场的福田汽车,盯上了这个尘封已久的德系品牌。福田汽车通过500万欧元的价格将其收购并复活,于次年成立北京宝沃汽车股份有限公司,推出首款SUV车型BX7。上市之初,北京宝沃打出了“奔驰、宝马、宝沃、奥迪,德系同门四兄弟”的口号,意欲冲击高端市场。
8年前,北汽福田以500万欧元收购德国宝沃品牌,不到一年后,国家发改委发布公告,批准北汽福田汽车股份有限公司设立北京宝沃汽车有限公司乘用车技术改造项目,让主打商用车的北汽福田靠海外并购进入乘用车领域。这样的海外并购,在国内汽车企业中并不是第一次。
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