老年人驾驶‘老头乐’(低速电动车),不能合法上路的问题

时间：2022-06-29 10:33:59

低速四轮车有很多称呼，比如老年代步车、老头乐等，因为价格实惠、便捷舒适，所以受到老年人的喜爱，但目前这类车是没有工信部目录的，也就是说没有合法的身份，在很多地区是不能合法上路的，否则是要被扣车和罚款的。所以，老年人自然不能驾驶此类车。

但实际生活中，高速四轮车和低速四轮车属于两个特殊群体，高速四轮车就是大家常说的新能源汽车，这个是归类为轿车行列的，所以用C1是可以驾驶的。而低速四轮车就是常说的老头乐，这车是没有工信部目录的，没有合法上路的权力，不过在某些地区为这类电动车设置了过渡期，也需要持C1或C2驾驶上路。

一直以来，老年人驾驶‘老头乐”（低速电动车），不能合法上路的问题，是困扰着老年人购车的主要因素之一。从需求来看，目前老年人买车主要是负责接送第三代或出游，而当下的“老头乐”正是看中了老年人日常代步需求接送第三代这一个细分市场。

一直以来，老年人驾驶‘老头乐"（低速电动车），不能合法上路的问题，是困扰着老年人购车的主要因素之一。从需求来看，目前老年人买车主要是负责接送第三代或自驾出游，而当下的"老头乐"正是看中了老年人日常代步需求接送第三代这一个细分市场。

老年代步四轮车也被称为低速四轮车，或者是老头乐，外型酷似汽车，能够遮风挡雨，但驾驶相对简单，而且价格实惠，非常适合老年人代步。但这种车目前都是没有工信部目录的，所以根本不具备一个合法上路的权利。但最近有低速四轮车新国标又迎来好消息，或在今年开始实施！

接下来就是大家最关心的电动四轮车，这里主要是指低速四轮车，因为高速四轮车归属于新能源汽车行列，和燃油汽车一样。而低速四轮车虽然外观和操作与高速车差不多，但性能要低上不少，而且车辆的制造水平也普遍偏低，所以这类车目前是没有新国标的，也没有工信部目录，简单地说目前低速四轮车、老头乐、老年代步车不是合法车辆，不给上路也没问题。

珈乐毕业事件的影响力相当大，连央视网也进行点评，题名为“一个“顶流偶像”决定辞职”，主要内容“提到现实中有失德艺人出现，虚拟偶像似乎成了不会失德的虚拟形象，甚至A手运营公司曾喊出“永不塌房”，结果珈乐事件曝光后，还是显现出资本逐利本性，所以，相关部门必须为“中之人”而出台相应法律法规来维护他们的合法权益”，具体内容，大家可根据标题查找。

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