时间：2022-06-22 10:42:32
近日，广东茂名30万吨海上单点系泊设施附近发现直径约为500米的环形养殖网箱，对单点油船正常安全靠离泊航行作业构成严重安全威胁，为保障“两会”期间水上交通安全形势稳定，原油运输安全高效，发挥平安单点品牌共建作用，茂名海事局博贺海事处高度重视，组织开展单点系泊海域联合清障行动。
茂名网讯近日，茂名海事部门接报称茂名30万吨海上单点系泊设施附近发现直径约为500米的环形养殖网箱，对单点油船正常安全靠离泊航行作业构成严重安全威胁。为保障“两会”期间水上交通安全形势稳定，原油运输安全高效，发挥平安单点品牌共建作用，茂名博贺海事处高度重视，组织开展单点系泊海域联合清障行动。
1.油船是用来散装运输原油、汽油和汽油产品的船，又可分为成品油船和原油油船。原油油船专门用于将原油从开采现场运输至炼油厂，在那里将原油提炼至不同等级，并提取和分配产品。成品油船用于运输各种石油产品，主要是各种等级的成品油，涂有环氧树脂，以保护货物不受化学品的影响，以便于清洗油箱。
3月1日，记者从茂名海事局获悉，该局接报称茂名30万吨海上单点系泊设施附近发现直径约为500米的环形养殖网箱，对单点油船正常安全靠离泊航行作业构成严重安全威胁，为保障“两会”期间水上交通安全形势稳定，原油运输安全高效，发挥平安单点品牌共建作用，茂名博贺海事处高度重视，组织开展单点系泊海域联合清障行动。
开孔点的生命周期从几个月到数年不等。这期间的安保工作，主要由偷油团队负责，同时完成偷油任务。一般情况下，他们会用软管将原油吸到运油船上。在当地，这样的运油船被称为科托努船，大概可以装600桶左右的原油。
实施“先放后检”方式后，进口原油经现场检查合格即可卸船、提离口岸监管场所，减少油船在港时间2-3天，解决了当前进口原油无法及时卸货、转运带来的长时间占用港口罐容、加重船舶压港等问题，将进一步改善口岸营商环境，压缩进口原油通关时长。
据国际船舶网了解，大韩造船是韩国中型船厂的代表，主要建造中型成品油/化学品运输船和原油运输船，其主力建造船型为阿芙拉型油船，同时也建造苏伊士型油船。国际金融危机爆发后，大韩造船在2009的韩国造船业结构调整过程中成为了workout（企业改善作业）对象。此后，其大股东韩国产业银行（KDB）等债权团开始推进大韩造船的出售，但始终没有找到收购者，随后，大韩造船从2011年7月开始被委托给大宇造船进行管理。
另外，西方国家对俄罗斯的制裁，造成石油供应混乱，国际原油供应已经出现了实实在在的下降。据报道，由于担心受到制裁，或单纯为了抵制俄罗斯，炼油商、贸易商纷纷避开俄罗斯，甚至不接受俄罗斯的油船，这已经严重影响到了俄罗斯的石油出口，进口商只能从其他地方寻找替代原油。
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