时间:2022-06-22 09:24:33
对比而言,大众迈腾的车漆要比凯美瑞厚不少,轻微的剐蹭几乎损伤不了车漆,也不容易留下痕迹,所以就不会有“皮薄”的感觉;另外,大众迈腾的驾驶感受非常稳重,尤其是底盘的调教,这是迈腾的强项,即便是高速过弯,也不会感到发飘的感觉,反而是非常扎实可靠,就如同贴地飞行一般。
当然,一汽-大众之所以这么做,可能是为了让新一代CC有一个更亲民的价格。看看迈腾380TSI的定价!万万。由于新一代CC与迈腾相比只是改变了外观,想必它的价格也不会比迈腾高多少。如果是这样的话,对于热爱CC的人来说,确实是一个好消息。
B级车市场有多火?翻看一下各品牌的主打车型便可见一斑,雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特……哪个不都是销售王者,近日这块兵家必争之地又添了一员猛将,那便是时隔九年焕新而来的新一代蒙迪欧。那么以20万元为购车标准,迈腾、凯美瑞、蒙迪欧之间谁才是你的菜呢?
在我的主观感受上,迈腾的底盘质感确实是比帕萨特好一些,可以说是更有德味,其实迈腾才是国际版的帕萨特,在德国看到的叫帕萨特的车外观包括内在其实就是一汽大众的迈腾。如果让我买,不考虑一万多的价格差我会选择迈腾。如果是在价格方面纠结,就选择帕萨特,各方面也不差。
发动机之外的差别:一辆车的使用价值,除开看发动机,在许多层面大家迈腾和奥迪A4L的差异性非常大。除开奢侈品牌的高品质优惠价格,我觉得这10万余元的差值并不是智商税。因此,不要买了迈腾就瞧不起奥迪A4L,认为奥迪A4L是迈腾的换壳车,有这种想法的人那绝对是对车不了解的人。最少在那些层面,迈腾和奥迪A4L的出现有显著的差别。
今天要与大家分享的是一台非常出色的三厢车,一汽-大众旗下的迈腾(参数丨图片),这款车型主要竞品车型是我们熟悉的本田雅阁丰田凯美瑞,而这台迈腾最大的看点就是拥有动感十足的外观以及强大的动力系统。接下来咱们聊聊这款车。
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