时间：2022-05-13 11:04:32
有鉴于此，东方电机与西安交通大学展开合作，历经8年的艰苦奋斗后终于开发出了低损耗热边界层隔离重载滑动轴承，彻底避免了搅油损耗，大幅提升了轴承性能，提高了发电机的效率。东方电机相关负责人介绍，该轴承采用了储能油室油位自动调节技术，攻克了断油事故下轴承的安全供油难题，实现了非浸泡无搅油运行，使轴承总损耗降低40%以上。
“低损耗热边界层隔离重载滑动轴承及其重大工程应用”项目由东方电机和西安交通大学共同完成。“该轴承研发并非一蹴而就。”东方电机相关负责人介绍，传统立式水电机组滑动轴承分为推力轴承和导轴承，推力轴承是水电机组的核心部件，结构复杂程度和研制难度远大于导轴承，其最大负载可达5000吨级，最小油膜厚度仅有40微米左右，安全可靠性要求较高。但随着机组容量不断扩升，推力轴承研制难度系数不断增大。
低损耗热边界层隔离重载滑动轴承已成功应用到白鹤滩、长龙山、丰宁、绩溪、敦化、沂蒙等多个国家重大水电工程项目的59台套机组上，获得了用户高度认可。东方电机将持续推动低损耗热边界层隔离重载滑动轴承工程应用，为实现碳达峰、碳中和目标，服务经济社会全面绿色转型作出新的更大贡献。
“目前，低损耗热边界层隔离重载滑动轴承已成功应用到白鹤滩、长龙山、丰宁、绩溪、敦化、沂蒙等多个国家重大水电工程项目的59台套机组上，获得了用户高度认可。”东方电机相关负责人介绍，未来，公司将持续推动低损耗热边界层隔离重载滑动轴承工程应用，为实现碳达峰、碳中和目标，服务经济社会全面绿色转型作出贡献。
“低损耗热边界层隔离重载滑动轴承及其重大工程应用”项目由东方电机和西安交通大学共同完成。该轴承研发，取得了一系列技术突破，发表了学术论文21篇，获得了1项国际发明专利、7项中国发明专利和48项实用新型专利。
“低损耗热边界层隔离重载滑动轴承及其重大工程应用”项目由东方电机和西安交通大学共同完成。该轴承研发，取得了一系列技术突破，发表了学术论文21篇，获得1项国际发明专利、7项中国发明专利和48项实用新型专利。