时间:2022-04-15 13:35:21
融资风险。由于汇率、利率和通货膨胀率的预期外的变化带来的风险,是融资风险。若发生了比预期高的通货膨胀,则BOT项目预定的价格(如果预期价格约定了的话)则会偏低;如果利率升高,由于高的负债率,则BOT项目的融资成本大大增加;由于BOT常用于跨国投资,汇率的变化或兑现的困难也会给项目带来风险。
BOT项目投资大,期限长,且条件差异较大,常常无先例可循,所以BOT的风险较大。风险的规避和分担也就成为BOT项目的重要内容。BOT项目整个过程中可能出现的风险有五种类型:政治风险、市场风险、技术风险、融资风险和不可抵抗的外力风险。
即建造-运营-移交方式。BOT融资方式是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式,在我国一般称其为“特许权”,即国内外投资人或财团作为项目发起人,从地方政府获得基础设施项目的建设和运营特许权组建项目公司,负责项目建设的融资、设计、建造和运营。
融资风险的规避。工程融资是BOT项目的贯穿始终的一个重要内容。这个过程全部由项目公司为主体进行操作,风险也完全由项目公司承担。融资技巧对项目费用大小影响极大。首先,工程过程中分步投入的资金应分步融入,否则大大增加融资成本。其次,在约定产品价格时应预期利率和通胀的波动对成本的影响。若是从国外引入外资的BOT项目,应考虑货币兑换问题和汇率的预期。
即建设—移交方式,这是政府利用非政府资金来进行非经营性基础设施建设项目的一种融资模式。BT模式是BOT模式的一种变换形式,指一个项目的运作通过项目公司总承包,融资、建设验收合格后移交给业主,业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。
项目投资是一项年限较长且投入巨大的活动,而项目融资是近些年兴起的筹措一年期以上资金的融资手段,以项目营运收入承担债务偿还责任,形式众多灵活,给缺钱的投资人带来了希望,比较常见的模式有BOT、BTT、OT、TBT、PPP。下面就具体来介绍一下这五种投融资模式。
该项目采用EMC+BOT模式(投融资、建设、运营、移交),由社会资本和武汉光谷中心城智慧城市建设投资管理有限公司共同组建项目公司,项目公司在特许经营期内负责本项目的投融资、设计、建设、运营维护和更新改造项目设施。特许经营期限二十三年,其中建设期为三年。
据悉,国寿铁工基础设施投资基金主要投向中国中铁牵头实施的PPP、BOT等基础设施投融资项目,重点聚焦契合长三角一体化、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等国家区域发展战略的项目,预计全部完成投放后可撬动基础设施投资项目总投资额约3000亿元。该基金由集团旗下公司的子公司国寿资本担任管理人,对基金进行主动管理。
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