时间：2022-03-26 12:00:32
过去，为保证码头原油卸载作业安全，超大型油轮靠港卸载前先在锚地过驳减载，经过两个多月的试运营作业，目前钦州港已具备30万吨级油轮非减载靠泊卸载原油的能力，至此，钦州海上原油过驳团队圆满完成了历史使命。
钦州港30万吨级油码头投运之后，我公司原油船接卸时间将由原来的锚地过驳6到7天每条船降低为码头接卸的2到3天每条船，大幅度提高原油接卸效率，同时降低了海上原油接卸作业风险。安全环保无事故，高效保障了我公司生产运营。
钦州港30万吨级原油码头的成功投产运营，将为北部湾区域的炼油厂、原油储备库提供最便捷高效的装卸服务，减少油船海上过驳的安全和环保风险，在有效降低运输成本的同时获得更高的综合效益，大力推动广西石化生态圈的绿色发展。在建设西部陆海新通道、打造北部湾国际枢纽海港的战略定位下，实现北部湾港口布局调整和功能优化，促进北部湾港货物吞吐量稳步增长，成为助力区域经济腾飞的“东风”。
据悉，钦州30万吨级油码头的成功投产运营，将为北部湾区域的炼油厂、原油储备库提供最便捷高效的装卸服务，减少油船海上过驳的安全和环保风险，在有效降低运输成本的同时获得更高的综合效益，大力推动广西石化生态圈的绿色发展，同时对保证西南地区的成品油供应将起到至关重要的作用。
钦州30万吨级油码头码头的成功投产运营，将为北部湾区域的炼油厂、原油储备库提供最便捷高效的装卸服务，减少油船海上过驳的安全和环保风险，有效降低运输成本的同时，获得更高的综合效益，大力推动广西石化生态圈的绿色发展；同时，在建设西部陆海新通道、打造北部湾国际枢纽海港的战略定位下，实现北部湾港口布局调整和功能优化，促进北部湾港货物吞吐量稳步增长，成为助力区域经济腾飞的“东风”。
为丹麦TORM航运公司建造的万吨成品油/原油船1号船启程试航。项目试航团队将在海上度过国庆假期，以实际行动向国庆献礼。9月27日，广船国际制造的深中通道沉管隧道E16管节钢壳顺利完成交付过驳。该管节为广船国际建造交付的第10个管节，它的交付标志着广船国际承担的管节制造任务已经过半。近日，广船国际所属文冲修造修理改装的“福特”轮完工交付，赢得船东感谢信。
据介绍，码头的成功投产运营，将为北部湾区域的炼油厂、原油储备库提供最便捷高效的装卸服务，减少油船海上过驳的安全和环保风险，在有效降低运输成本的同时获得更高的综合效益，大力推动广西石化生态圈的绿色发展。在建设西部陆海新通道、打造北部湾国际枢纽海港的战略定位下，实现北部湾港口布局调整和功能优化，促进北部湾港货物吞吐量稳步增长，成为助力区域经济腾飞的“东风”。
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