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时间：2022-03-14 13:35:20

亏钱效应：赛道方向亏钱效应还是在宁组合和茅组合上，贵州茅台，招商银行，中国平安，宁德时代全部阶段新低，沪深300和上证50全部破位，不过今天盘面已经出现恐慌情绪，明天再有急跌的话容易回升。题材亏钱效应主要在俄乌冲突概念后排股（浙江东日、宁波海运、嘉友国际亏钱效应不小，尾盘长久物流也炸板跳水，明天天顺压力不小），以及油气板块上，原油期货大涨但高标准油股份仍无法加强，影响到了资金接力板块的信心，今晚原油期货回落明天这个板块压力也不小。

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这个现象有点奇怪。中石油的盈利能力，和原油价格相关性是比较强的，油价高的时候赚得多，油价低的时候可能亏钱。按理说，作为周期股，中石油的股价应该和油价一起波动，但这么多年来，油价起起伏伏，但中石油的股价却一路跌。下图是美油价格和中石油股价的对比：

周一现货价格成交在8000元/吨附近，海外美金现货下跌，美金进口倒挂，海外装置逐步复产，港口库存累库存但低于预期。随着新装置投产供应逐步增加，盘面非一体化利润亏损加大，下游利润利润有所转，不过后期逐步累库存，短期受疫情情绪悲观，短期震荡偏空为主，由于盘面亏钱较大，如果原油反弹，盘面将跟随反弹，但由于进去累库存阶段，反弹空间有限。中期处于扩产大周期，逐步去利润，如果后期盘面重新给出合理的生产利润之后，仍可以把买纯苯空苯乙烯的做空利润重新入场。后期关注新增产能投放情况。风险点：下游需求情况/新装置投放情况。观点仅供参考原油

从加油站的角度来看，批发价快速上涨，在一段时间内，超过了零售价，出现了“批零倒挂”的情况。究其原因，除了国际原油价格上涨驱动外，地炼企业开工率不足、补库存、北方进入收割季用油需求增加、季节性因素（时值零号柴油换负10号、负20号乃至负35号）等都是扰动因素，甚至柴油发电机的火爆销售也对零号柴油批发价上涨提供了支撑。很多加油站亏钱卖油，已经快吃不消了。

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