长久以来,硬顶还是敞篷一直是困扰GT跑车买家的选择难题

时间：2022-02-17 17:46:04

敞篷车分为硬顶和软顶，二者都是可以开关敞篷的，在下雨的时候将敞篷关闭就可以了。敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。硬顶车的车顶为金属材质，通常可以自动开合。

长久以来，硬顶还是敞篷一直是困扰GT跑车买家的选择难题。唯性能论者当然是Coupe阵营的坚强拥趸，因为硬顶便意味着车身结构更完整、车架刚性更足、极速更高；而敞篷车爱好者更在意的是能够享受开篷吹风的独特乐趣和更加引人瞩目的拉风造型。现在，这个困扰似乎遇到了完美的解决方案——法拉利PortofinoM，一款既能硬顶、也能敞篷的纯正GT跑车。

既然是敞篷版，那么新车的外观除了车顶部分都和V8Vantage硬顶版保持一致，偏平的车头搭配宽大的家族式进气格栅，极富侵略性。其实通过前脸就能将两者区分开来，敞篷版的格栅内部是经典的“风向标”格栅，且没有配备像硬顶版车型那般夸张的前分流板（粉色为硬顶版）。

这款全新一代的福特Bronce提供了多种多样的外观设计和版本，包括常规的硬顶5座版本车型，同时也提供了软顶车型，并且提供济外满了两门版本车型，其中两门版本也分为硬顶和软顶，但是比较人性化的设计源自于软顶和硬顶都支持拆卸，非常符风障压合传统硬派越野SUV的有原定位。

从侧面看车身，可能是因为普通版汉EV的尺寸本身就不小，因此视觉上这货也不像传统的双门硬顶跑车那么小巧精致。但是侧面来看依稀可见其采用了双门设计，车顶则是典型的是硬顶设计，而并非一些谍照中说的的软顶。另外，这辆车使用的还是一个折叠式的硬顶，后备箱的空间也因此腾给了可折叠的顶棚。

21款法拉利Roma两门两座硬顶跑车配合多孔式中网塑造出辨识度十足的前脸。Y形日间行灯将前大灯一分为二，下半部分造型与前格栅融为一体，这在法拉利以往的设计中非常少见。下部的进气格栅则使用了黑色蜂窝状网，运动感十足2021款圆润的车身让法拉利Roma观感十分饱满，修长舒展的车身侧面体现了一款大型GT跑车

接下来说说奥迪A5软顶敞篷版，它存在的意义，是把拉风做得更加激进。同样是两门四座的设计，三围和轴距与硬顶车型相同，这让它的驾驶感受也近乎于硬顶版本。只不过由于敞篷机械结构的存在，它的整备质量大了不少。所以，从加速和极速上看，都较硬顶车型更加逊色，而且油耗也相对更高。

在福特野马是去年最流行的汽车之一。它应该得到每一点赞誉，然后是一些赞誉，但并非一帆风顺。如果您还记得，不久前福特还被迫更换每辆Bronco的硬顶。无论SUV是在经销商处还是客户已经提货，这都无关紧要。由于供应商质量控制问题，硬顶有缺陷。福特做了正确的事情，并迅速解决了问题。通过这一切，软顶仍然不受问题的影响。那可能正在改变。

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