以太坊开发者为何沮丧区块链桥梁助力Coinbase机构钱包

尽管以太坊重塑为去中心化金融生态系统带来了可观的收益，但是它的可扩展性受到了影响。

在等待即将到来的ETH2.0升级时，社区面临着网络拥挤的问题，这促使开发人员呼吁使用侧链和桥接器来缓解压力并促进用户进行快速且负担得起的交易。

随着稳定币、去中心化交易所和去中心化金融协议的蓬勃发展，以太坊的中位数费用已经达到了ERC20交易的历史新高。现在，锁定在去中心化金融应用上的价值已经超过了16.7亿美元，但是这一壮举是有代价的。像1inch这样的去中心化交易所聚合器和其他DeFi协议需要执行多个智能合约才能完成跨多个交易所的交易。在最好的情况下，这样的操作只需要不到1美元并在几秒钟内完成。但是在糟糕的情况下，订单很容易在执行之前超时，并且智能合约交易的成本超过20美元已经成为常态。

已经出现了一些扩展解决方案，包括Matic Network和ZK-rollups，但它们尚未引起足够的关注，并且在竞争环境中仍然未经过测试。另一种探索中的选择是使用桥接协议，该协议将以太坊的EVM功能带到其他区块链，并使资产能够在两者之间转移。这允许在姊妹链上进行大量交易，而在以太坊上的空间更为充足。

Syscoin是一种被认为是解决以太坊区块空间问题的桥梁。它使得ERC20代币可以转移到Syscoin生态系统中，并在那里与dApp和DeFi协议进行交互。Syscoin的桥梁不会带来像WBTC等托管以太坊资产一样的妥协。结果，网络参与者可以享受低成本交易的好处，同时不会失去进行不可信任交易的安全性。

Syscoin的区块链通过一种名为ZDAG的机制实现了扩展，该机制位于其资产层。作为一种高速支付协议，ZDAG提供了微交易的概率结算，然后可以通过SyscoinBridge在Syscoin或以太坊上进行完整的链上结算。

Syscoin并不是唯一一个为以太坊提供扩展性的项目，但它是目前已经准备好投入生产并且能够减轻负载而又不会引起重大安全折衷或增加不必要复杂性的项目。6月30日，Vitalik Buterin发推文表示："以太坊基础链上的汽油价格可能会大大下降，如果只用于更复杂的事物。" Buterin一直在支持聚合，作为一种可能的解决方案，但是其他社区成员一直在提倡其他选择，比如侧链和桥接协议。不管哪种方案获胜，以太坊用户都在期待市场能够尽快找到解决方案。